HƠN 2.500 TỶ ĐỒNG X Y DỰNG CẦU VĨNH TUY GIAI ĐOẠN 2

TPO - PHÓ THỦ TƯỚNG TRỊNH ĐÌNH DŨNG VỪA KÝ QUYẾT ĐỊNH PHÊ DUYỆT CHỦ TRƯƠNG ĐẦU TƯ DỰ ÁN ĐẦU TƯ X Y DỰNG CẦU VĨNH TUY - GIAI ĐOẠN 2, VỚI TỔNG MỨC ĐẦU TƯ KHOẢNG 2,5 NGHÌN TỶ ĐỒNG TỪ NGUỒN VỐN NG N SÁCH THÀNH PHỐ HÀ NỘI.
thị trường để tăng tính cạnh tranh và kích cầu. Đây được xem là động thái thả hòn đá xuống mặt hồ để thăm dò diễn biến thị trường.

Quý III:
Dòng tiền sẽ trở lại thị trường một  cách  thận  trọng.  Trong thời gian qua, các chính sách siết bất động sản quá chặt, thậm chí có khi vi phạm về các quyền về đất đai của người dân, quyền kinh doanh của doanh nghiệp. Do vậy, khi thị trường chững lại, cơ quan quản lý nhà nước sẽ có chính sách phù hợp nới lỏng về việc kinh doanh bất động sản theo đúng pháp luật.
đầu tư vào lúc này. Quan sát  từ  diễn  biến  thực  tế, hiện các nhà đầu tư chỉ giai đoạn đầu có dấu hiệu khó khăn và chỉ cơ cấu lại danh mục đầu tư chứ chưa dến nỗi mất thanh khoản.

Quý cuối năm 2020,
thị trường trở lại ổn định đến Tết năm 2021. Đây là thời điểm nhà đầu tư đã dày dạn kinh nghiệm từ những bài học và khó khăn của thị trường năm 2019, nên việc xuống tiền sẽ không xảy ra hiện tượng đầu tư ồ ạt.

Ông  Quang  dự  báo  năm
trường quy mô lớn kéo dài từ cuối năm 2018 đến hết năm 2020. Nguồn cung tiếp tục hạn chế trong 6 tháng đầu năm và các vướng mắc pháp lý có thể được tháo gỡ từng bước khi càng về cuối năm.

Tổng giám đốc Công ty Việt An Hòa cho rằng góc nhìn lạc quan ở giai đoạn này là các bên tham gia   thị   trường   (người   bán, người mua, ngân hàng, quản lý nhà nước) đều hành động một cách bình tĩnh và thận trọng. Điều này giúp thị trường tuy giảm tốc nhưng vẫn trong tình trạng được kiểm soát.
Mục tiêu đầu tư xây dựng dự án cầu Vĩnh Tuy - giai đoạn 2 theo quy  hoạch  nhằm  hoàn  thiện toàn bộ đường vành đai II của thành phố Hà Nội; tăng cường khả năng lưu thông giữa hai bên bờ sông Hồng, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày một tăng nhanh giữa trung tâm Thủ đô với khu vực phía Bắc và Đông Bắc thành phố Hà Nội.

Cải  thiện  điều  kiện  khai  thác, đảm bảo an toàn giao thông, kết nối hai bờ sông Hồng; tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội, an ninh - quốc phòng quận Hai Bà Trưng, quận Long Biên nói riêng  và  Thủ  đô  Hà  Nội  nói chung; tạo tiền đề cho việc hình thành chuỗi đô thị phía Bắc Thủ đô; từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông của Thủ đô theo quy hoạch.

Về quy mô đầu tư, hoàn thiện toàn bộ mặt cắt (với một cây cầu nữa) với quy mô và hình dáng    hạ tầng kỹ thuật, chiếu sáng, tổ giống như cây cầu giai đoạn 1    chức giao thông,... và hệ thống
(tim  cầu  giai  đoạn  2  nằm    đường gom đảm bảo theo tiêu song song và cách tim cầu    chuẩn, quy chuẩn hiện hành. Giai đoạn 1 về phía hạ lưusông Hồng 21,25m. Dự án thuộc nhóm A với tổng mức  đầu  tư  dự  án  khoảng 2540,230  tỷ  đồng.